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“双11”火了退货运费险 物流保险比物流业滞后

发布时间:2017-12-30

  “双11”火灾返回的货运保险物流保险滞后于物流业

  (前称:“双11”消防退保货物保险物流保险落后物流业)由实习记者白杨每次由记者涂英豪主编土地名近日,部分电子商务平台启动预售,今年“双十一”正式拉开帷幕,在“剁手”的过程中,消费者习惯性地购买“退货运费保险”,由于冲动消费和网上购物纠纷增多,“双十一”周“每日经济新闻”记者发现,在过去的四年中,华泰保险和公安保险是“承保险”承保的主力,“退货”保险“只是物流环节的一部分,惠选网相关负责人对”每日经济新闻“记者采访时指出,中国的物流保险相比物流发展迅猛我们的行业是非常落后的。单一的物流保险产品,物流和保费不合理也在一定程度上影响了保险的推广。事实上,物流公司潜在的市场空间不想错过这个“蛋糕”。近日,“三通”宣布启动专业物流保险公司。自从提出这个概念以来,“回航保险”的胜利凯旋,“双十一”一直在不断突破自己创造的记录。据官方统计,去年11月11日当天,天猫的交易额达到了1207亿元,值得注意的是,在确认订单之前,很多消费者已经习惯于检查“返程运费保险”。在“双十一”期间冲动消费,虚假宣传和物流纠纷,能够弥补退运费用损失的“返程运输险”往往是“火一头”。据“每日经济新闻”记者梳理,2013年之前,承保“回程航运险”是华泰的主力保险,早在2010年,华泰保险就开始与淘宝保险合作,在当时的淘宝商城交易线上运营“回程保险”,2012年“双11“,华泰承保”返航运险“当日保费收入超过1000万元; 2013年”双11“,这一数据为1.5亿单日成交,保费收入近乎9000万元。 2014年“双十一”中,参加阿里巴巴的中安保险开始涉及“退货运费保险”。凭借强大的平台优势,11月11日全天,公安保险政策保险覆盖范围超过1.5亿元,保费突破1亿元,这一政策幅度也创造了保险业当时的数量单日政策记录。此后,“返程航运保险”在“双十一”的胜利。 2015年“双十一”,返回航运保险当日销售数据为308万元,华泰保险,公安保险和中国太保创造了这一销售纪录。 2016年,国泰保险等保险公司也参加了“双11”“回程航运保险”的销售。公共安全保险将2016年“回程货运保险”的覆盖范围扩大到“任意寿险”全电力平台。保险覆盖后,消费者可以通过从国内任何一个电子商务平台购买商品来享受故意退休。退货服务。数据显示,2013年10月至2016年12月31日,公共安全保险从“返程航运保险”开始,为传统保险公司共计72亿份保单销售额,共计约4.92亿客户,这套尺寸数据非常惊人。物流与保险潜力巨大有业内人士指出,近年来,随着电商行业的快速发展,我国物流业也迅速崛起,物流业风险也在不断加大。这为物流保险提供了很大的发展良机“但是,中国的物流保险落后于物流业的高速发展。”惠选网负责人告诉“每日经济新闻”记者,主要原因有三:首先,物流法规不健全,物流保险依赖法律法规:由于法律法规,信托等问题导致单一产品的保险;同步物流业由于物流溢价的特殊性而计算出一些不合理的现象,导致保费高,在一定程度上也影响了保险的推广。尽管定价模式和风险控制机制还有待完善,但是“回归航运保险”的普及仍然使得市场能够看到基于物流链条的保险产品的潜力。 10月13日,四大快递巨头 - 云大,申通快递,圆通快递,圆通快递宣布成立中邦保险,进入专业物流保险市场。对于“三通一保”公司,业内人士告诉“每日经济新闻”记者说:“自然属性,他们比较熟悉物流业务的各个环节,了解物流需求,可以开发适合于物流公司对产品的同步性也减轻了物流保险公司的负担,对于物流保险产品的改进和产品的创新是件好事“。另外,可以打破目前物流业和保险业缺乏信任在这个僵局下,一个平台确保产品多元化的服务,定制化,权益化,打破隔膜,促进物流保险市场的发展。

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2017-12-30

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